D570 Impavido

La mia prima navigazione nella M.M fù a fine Ott'78.
Ero imbarcato sul D570 Impavido come motorista di leva e assegnato al locale motrice di poppa, come molti altri provenivo dalla mercantile, ero già stato imbarcato su varie navi però L'Impavido era una novità:
Apparato propulsivo a vapore quindi caldaie turbine ecc, una rarità ormai sulle navi civili. Con calma ricordai per bene e misi a frutto ciò che avevo studiato all'IPSIA sez Meccanici Navali.
L'approntamento in macchina, la nave prende vita, vibra (altra cosa stranissima per me acqua/corrente da terra in arsenale), sulle navi civili è sempre tutto in moto gg/ee ausiliari vari poi finalmente la nave si muove, fila verso il canale e poi fuori le ostruzioni.
Fine manovra, ci si mette alla "via", la navigazione non fù tra le migliori, dopo 2 gg circa si scatenò Nettuno, mare, vento, rollate di 15°
Notai subito il movimento, nulla a che vedere con quello lento delle bulk carrier, fortunatamente non soffrivo il mare però vidi persone, anche marescialli, soffrire come cani.
Finalmente si arriva a Cagliari, bella città dopo 2/3 gg si riesce per i tiri a C° Teulada. Che esperienza ad ogni salva del 127/38 binato la nave tremava.
Si rientra per il 4 Novembre, ricordo una bellissima cerimonia in banchina, la navi impavesate, i simulacri dei missili sui lanciatori la banda della V.Veneto ha suonato per molto tempo.
Dopo qualche giorno si riparte per Taranto, il tempo è buono; si fece anche il "parallelo" con le 4 caldaie F.W, in macchina come in C.P. c'è la massima concentrazione/calma. Pronti pochi secondi e si arriva a pari giri 300 32 nodi per il vecchio D570, a poppa non si riusciva a stare in piedi, che scia !! gironzoliamo per alcuni altri giorni tra Tirreno/ Ionio e poi di nuovo Taranto. Essiccamento alle turbine, pian piano si spegne tutto, mi sembrava una nave in disarmo, controlli vari, operai dell'arsenale a bordo, normali manutenzioni in attesa di altre uscite per esercitazioni Nato Missilex Tridente ecc ecc
Carlo Gaetani